Похоже, флагманский электрифицированный кроссовер BMW XM доживает последние месяцы на конвейере. Automotive News сообщает, что баварцы всерьез задумались об отказе от этой модели, и причины такого решения вполне очевидны.
Спрос на XM оказался катастрофически низким с самого старта. За весь 2025 год по миру разошлось всего 7608 экземпляров — для сравнения, родстер Z4, который уже снят с производства, за тот же период умудрился найти больше покупателей. В первой половине 2026-го ситуация лишь усугубилась: реализация просела на 22,4%, остановившись на отметке 2816 машин.
Особенно болезненным стал провал в США — рынке, который изначально считался для XM ключевым. В прошлом году американские дилеры продали лишь 1878 кроссоверов, что на 4,9% хуже предыдущего результата. В Китае картина и вовсе удручающая: BMW планировала, что на Поднебесную придется примерно 23% всех продаж модели, но местные покупатели ожиданий не оправдали, и именно это сейчас ставит под вопрос дальнейшее существование модели.
Косвенным подтверждением скорого ухода XM служит и отсутствие какой-либо работы над обновлением. Кроссовер выпускается уже около четырех лет, а шпионских фотографий тестовых прототипов рестайлинговой версии так и не появилось — обычно к этому моменту они уже мелькают в объективах папарацци. Такое затишье намекает: инженеры, скорее всего, не собираются тратить ресурсы на модернизацию и планомерно готовят модель к пенсии.
Официальных заявлений от компании пока не поступало. Если XM все же снимут с конвейера к концу десятилетия, он пополнит список моделей BMW, которые уже покинули или вот-вот покинут линейку, — вместе с Z4, 8 Series и электрическим i4. Между прочим, в довершение всех бед ранее BMW отозвала партию кроссоверов X3 из-за потенциально опасного дефекта рулевого управления.
Ранее «За рулем» рассказывал о рекордном импорте японских автомобилей.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX