Почти 24 тысячи машин из Страны восходящего солнца пересекли границу в середине лета. Рост по сравнению с июнем — внушительные 15%, при этом динамика первого полугодия тоже радует: 138 760 экземпляров против прошлогодних показателей, где прибавка составила 8%. Такую статистику обнародовал Росстат, а детали публикует Pravda.Ru.
Тройка лидеров не меняется: Toyota, Honda и Nissan по-прежнему главные игроки на этом направлении. В июльских поставках Toyota заняла около 9 тысяч машин, Honda подтянулась с результатом чуть более 5 тысяч, а Nissan остановился в шаге от четырех тысяч.
Дмитрий Ярыгин: Никакие присадки не превратят бензин К2 в К5, но мотор спасти можно
Любопытная деталь: эти автомобили формируют почти три четверти всего российского импорта из Японии — конкретно 73,6%. В прошлом году взаимная торговля оценивалась в 16 млрд долларов, причем 70% этой суммы пришлось именно на машины и запчасти к ним.
Откуда такой ажиотаж? Эксперты указывают на устойчивый покупательский интерес к японским брендам, плюс свою роль сыграли отгрузки с китайского завода, который принадлежит японской компании.
Санкционные ограничения, судя по всему, не стали серьезным препятствием для автопрома Японии, который планомерно укрепляет позиции на нашем рынке. Июльский скачок на 15% — лишнее подтверждение того, что тренд на расширение поставок обретает устойчивый характер.
Ранее «За рулем» уже рассказывал об уникальном Land Cruiser с пробегом 30 км за 22 года.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX
9