Плохая погода способна помешать не только привычным стационарным камерам, но и беспилотникам, которые используют для фиксации нарушений. Такую оценку дали в ассоциации «ОКО», которая объединяет российских операторов систем дорожного контроля. Представители организации объяснили, что осадки и туман действуют на дроны точно так же, как на обычные комплексы фотовидеофиксации.
В пресс-службе ассоциации сформулировали простое правило: «Что касается погоды, то дождь, снег и туман влияют на беспилотник так же, как на стационарные камеры. Здесь работает простое правило: если дорожную обстановку не видит человеческий глаз, ее не увидит и компьютерный».
Стандартная высота для беспилотника с камерой — около 20 метров, хотя при необходимости его можно поднять и до 50 метров. Фиксация нарушений при этом происходит на расстоянии 50–70 метров от самого аппарата.
Одно ограничение все же есть: в воздухе такой дрон способен провести лишь 45–50 минут, дальше нужна замена батареи или подзарядка.
Рейтинг б/у автомобилей: 3 надежных авто с пробегом за 300 тысяч рублей
Защита от взлома и планы по автоматической фиксации
Что касается безопасности, то перехватить управление беспилотником или получить доступ к его данным, по словам представителей ассоциации, не выйдет.
В ассоциации пояснили: «Перехватить управление или данные не получится: комплексы работают через защищенный канал связи. Информационной безопасности здесь уделяется особое внимание, ведь речь идет о персональных данных водителей».
Чуть ранее операторы дорожных камер уже высказывались о том, что беспилотники стоит активнее применять для автоматической фиксации нарушений Правил дорожного движения.
Ранее «За рулем» уже рассказывал о том, как не попасться на уловки автоподставщиков.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
45