Отечественные компании, занимающиеся перевозками, поделились с Autonews.ru перечнем машин, которые демонстрируют чудеса выносливости при ежедневной пахоте в таксопарках. Ожидаемо, в списках отметились неубиваемые Kia и Hyundai, однако нашлось место и свежим моделям из Поднебесной.
Скажем, Руслан Садретдинов, возглавляющий «Такси Ритм», делает ставку на «китайцев» и белорусскую сборку. Его фаворитами по надежности стали Haval Jolion, Solaris KRS, Belgee X70 и S50 и Chery Arrizo 8.
Пластмассовые канистры для хранения бензина — мифы с разоблачением
Похожие предпочтения у Омара Багамаева из Avenue Group. Он считает, что при грамотном и своевременном обслуживании такая техника спокойно отъездит без капитальных вложений порядка четырех лет. В шорт-лист от него попали Belgee X50 и X70, Hongqi H5 и уже упомянутый Haval Jolion.
Мнение экспертов о корейцах и европейцах
Дмитрий Назаров (таксопарк F1rst) гнет совсем другую линию — в его личном топе бал правят азиатские и европейские бестселлеры. Руководитель перечислил Toyota Camry, Kia Rio, Hyundai Solaris, Kia K5 и Škoda Rapid. Главный козырь здесь — недорогое содержание. Тот же передний бампер обойдется всего в тысячу или полторы рублей, тогда как за пластик на «китайца» придется выложить в десять раз больше.
Межсервисные интервалы у этой классики тоже заметно растянуты. Назаров уточняет, что техосмотр старым бойцам нужен раз в 13–15 тыс. км, а не каждые 9–10, как предписано для свежих марок.
«ТО китайских автомобилей необходимо проводить каждые 9–10 тыс. км, а перечисленных моделей — каждые 13–15 тыс. км. Некоторые из них эксплуатируются в нашем парке уже семь-восемь лет и чувствуют себя прекрасно. Кроме того, на них можно установить газовое оборудование, что особенно важно для регионов», — подчеркнул он.
Георгий Балашов из «Таксимании» озвучил почти идентичный набор: Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. По его мнению, эти автомобили обладают внушительным запасом прочности и не создают проблем в ремонте. В пресс-службе сервиса «Максим» к этой четверке добавили Renault Logan и Toyota Corolla.
Размеры парковочных мест во дворе можно изменить — и вот как это сделать
«Renault Logan ценят за простую конструкцию, ресурсную подвеску, недорогие запчасти и ремонт. Hyundai Solaris и Kia Rio хорошо показали себя благодаря надежности основных агрегатов, большому ресурсу и доступности комплектующих. Volkswagen Polo также способен выдерживать большие пробеги. Toyota Corolla отличается высоким ресурсом двигателя и трансмиссии, хотя ее обслуживание может обходиться несколько дороже», — детализировали в компании.
Миллионники и признанные ветераны
Андрей Капитан, курирующий вопросы гарантийного обслуживания в общественном совете по развитию такси (структура объединяет ассоциации и компании из 74 регионов РФ), также советует держаться за машины, давно знакомые рынку.
Отменят ли «правый руль» на дорогах России?
Пальму первенства безоговорочно делят Kia Rio и Hyundai Solaris. В парках есть экземпляры, пробежавшие более полумиллиона километров, а рекордсмены перешагивают отметку в 1 млн км на одометре.
Секрет выносливости прост. По словам Капитана, здесь трудится гидромеханический автомат, атмосферный мотор с распределенным впрыском и цепью в приводе ГРМ, а сзади стоит привычная полузависимая балка. Все это делает ремонт доступным, а обслуживание — неразорительным.
Далее по списку у эксперта идут Volkswagen Polo и Skoda Rapid, а также чуть более крупные родственники: Skoda Octavia, Kia K5, Hyundai Sonata и Kia Optima. У последней тройки пробеги в такси достигают 400–500 тыс. км. Что касается КНР, то Капитан выделил Haval Jolion образца 2022–2023 годов — эти кроссоверы, не прибегая к капремонту, уже наматывают свыше 300 тыс. км.
Ранее «За рулем» сообщал о возможном налоговом бонусе для владельцев российских авто.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
159