Марка FangChengBao, которую контролирует китайский гигант BYD, официально показала свой новый флагман — кроссовер Ti9. Как сообщает CarNewsChina, старт продаж на домашнем рынке ожидается «совсем скоро», и у модели есть все шансы добраться до России.
Почти 5,3 метра длины и нарочито угловатые формы — новинка явно метит в сегмент брутальных внедорожников в духе моделей Tank. Оформление передней части включает двухэтажную оптику и светодиодную полосу на всю ширину кузова. Дополняют образ короткие свесы, полускрытые дверные ручки и автоматически выдвигающиеся подножки. Углы въезда и съезда у Ti9 — 19 и 22 градуса соответственно.
Внутри производитель предложил шестиместный салон с компоновкой 2+2+2. Управление основными функциями сосредоточено на огромном центральном дисплее; физических кнопок практически не осталось. Приборная панель, разумеется, виртуальная. Детали оснащения пока держатся в секрете.
Силовая установка
В движение машину приводит только гибридная система, объединяющая 1,5-литровый бензиновый турбомотор и пару электродвигателей. Суммарную мощность в компании пока не раскрывают, зато подтвержден полный привод.
Максимальная скорость кроссовера — 220 км/ч. На полностью заряженной батарее Ti9 способен преодолеть до 310 километров без участия ДВС.
Еще одна полезная опция — возможность буксировать прицеп массой до двух тонн. Правда, для этого придется установить дополнительный электрический фаркоп.
В иерархии бренда Ti9 расположился на ступень выше кроссовера T7. Последний, кстати, уже попадает к российским клиентам через дилеров, использующих альтернативные каналы импорта, и оценивается примерно в 5,6 млн рублей.
С учетом этого вероятность увидеть старший Ti9 на наших дорогах довольно высока. Основными конкурентами новинки называют Denza N9 и Aito M9.
Ранее «За рулем» рассказывал об ужесточении контроля за ввозимыми в РФ автомобилями.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм