Похоже, настоящая капсула времени оказалась на рынке Подмосковья — речь о хэтчбеке Москвич—2141, чей одометр за 34 года накрутил всего 1269 километров.
По сути, машина и не знала дорог. Единственный хозяин берег ее так, словно предчувствовал нынешний ажиотаж вокруг хорошо сохранившейся советской классики. Судя по снимкам, автомобиль и правда квартирует в каком-то собрании раритетов, а не пылится в сыром гараже. Салон до сих пор частично затянут заводской пленкой — жест, который оценят ценители нетронутой аутентичности.
Москвич-2141 с пробегом 1269 км и одним владельцем продают за 1,5 млн рублей
В России продают новый Москвич-2141 после хранения: сколько за него просят?
Ценник, кстати, просят нескромный: 1 500 000 рублей. На первый взгляд сумма космическая, но на деле этот серый «Москвич» по курсу «почти не ездили — почти как новая» встанет вровень с новой Lada Vesta в базовой комплектации. Правда, техническая начинка тут из совсем другой эпохи.
Под капотом стоит уфимский агрегат УЗАМ-412 объемом полтора литра, который выдает честные 72 лошадиные силы. Тяга передается на колеса через пятиступенчатую механику. Никаких турбин, вариаторов и прочей современной электроники — абсолютная простота.
Когда эта модель впервые засветилась в 1986 году, она и правда стала глотком свежего воздуха для завода и прорывом для всего отечественного автопрома. Переднеприводный кузов смотрелся очень по-европейски. Увы, большая история модели оборвалась вместе с крахом страны: развал СССР и лихие девяностые не пощадили предприятие, а сам «сорок первый» постепенно исчез с дорог.
Ранее «За рулем» уже рассказывал об отличной «Волге», которую продают по цене айфона.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив
Готово — остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX
14896