Российский бренд Tenet Plus наконец-то раскрыл, что представляет собой его новый компактный кроссовер L4. Модель выйдет исключительно в переднеприводном исполнении, а под капотом у нее — один-единственный вариант мотора: 147-сильный турбодвигатель.
«Tenet Plus L4 развивает философию бренда „Быть элегантным“ в городском формате. Модель сохраняет преемственность со старшим кроссовером Tenet Plus L6, но при этом обладает собственным характером — более динамичным, легким и ориентированным на ежедневный ритм большого города», — пояснили представители компании.
Внешне новинка выделяется узкими полосками дневных ходовых огней, которые создатели сравнивают с прищуром дикой кошки. Массивная решетка радиатора украшена «бриллиантовым» рисунком, а завершают облик рейлинги на крыше, панорамная крыша, контрастный обвес по низу кузова и 17-дюймовые двухцветные колеса.
Салон и безопасность
Внутри все внимание приковано к здоровенному 13,2-дюймовому вертикальному экрану мультимедиа. Он заведует навигацией, музыкой и настройками машины, а еще умеет подключать смартфон по AirPlay и Android Auto без проводов. Приборная панель здесь тоже цифровая, но поменьше — 8 дюймов.
Водитель найдет на руле физические кнопки, рядом — беспроводную зарядку на 50 Вт, а передние сиденья с удлиненной подушкой можно отрегулировать электрически. В базе идет двухзонный климат-контроль, эко-кожа и кнопка запуска двигателя.
Особый упор производитель сделал на пассивную защиту. В машине шесть подушек безопасности: фронтальные, боковые и оконные шторки. Каркас кузова тоже серьезный — 73,77% деталей выполнены из высокопрочной стали, что заметно повышает жесткость и помогает гасить энергию удара.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Про активную безопасность тоже не забыли. Слепые зоны контролирует система BSD, а перестраиваться в потоке помогает ассистент LCA. При движении назад подстрахуют датчики RCW, RCTA и система экстренного торможения RCTB. Отдельно в Tenet Plus упомянули технологию RSC, которая снижает риск опрокидывания — это особенно актуально для высокого кроссовера при резких маневрах или на неровностях.
Техническая платформа и мотор
Интересная деталь: L4 построен на той же платформе PMA, что и его старший собрат L6. Это интеллектуальная архитектура, объединяющая цифровые системы, ассистентов водителя и управление силовым агрегатом. Причем в базовое оснащение уже заложена подготовка под фаркоп, так что можно буксировать прицеп до 750 кг — неплохой бонус для выездов на природу.
Силовая установка — безальтернативный 1,5-литровый турбомотор TCI с распределенным впрыском и цепным приводом ГРМ. Он выдает 147 лошадей и 225 Нм момента. Работает в паре с ним шестиступенчатый преселективный робот с двумя сцеплениями (6DCT).
Точные цены и комплектации объявят ближе к старту продаж на российском рынке. Ранее модель уже прошла сертификацию и получила ОТТС. Выпускать Tenet Plus L4 будут на бывшем заводе Hyundai в Сестрорецке — сейчас эта площадка называется «АГС».
Бренд Tenet Plus раскрыл характеристики и оснащение нового кроссовера L4
Ранее «За рулем» объяснил, как продлить жизнь вариатору.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube