Известный в России кроссовер Jetour T1 теперь будет поставляться и в гибридной версии — на таковую только что получен ОТТС, сообщает источник.
Оцинкованный кузов, 245 л.с., классический автомат — среднеразмерный кроссовер по адекватной цене
Таким образом, получила подтверждение информация, впервые прозвучавшая еще в октябре 2025 года: наравне с традиционным бензиновым Jetour T1 для РФ решили сертифицировать и продвинутый Jetour T1 i-DM.
Гибрид тут подключаемый (PHEV) и комбинированный: 1,5-литровый 143-сильный мотор и электромотор на передней оси могут работать как последовательно, так и параллельно.
Гибридная версия кроссовера Jetour T1 прошла сертификацию в России
Одна из фишек Jetour T1 i-DM — расход топлива: в режиме с максимальным «педалированием» в городском трафике он составит 6–9 л/100 км, но если движок включается только для подзарядки батареи, то паспортный показатель — 1,08 л/100 км (по циклу CLTC), а до 150 км можно преодолеть и в полностью электрическом режиме. С полными баком и батареей запас хода составляет 1200 км.
Ранее «За рулем» рассказал о Votour JC3, новой российской «адаптации» Soueast S06.
Гибридная версия кроссовера Jetour T1 прошла сертификацию в России
Этот большой кроссовер получит в РФ экономичную версию- «За рулем» можно читать и в MAX
549