В России официально представлен статусный внедорожник F-класса ESTEO EXLANTIX ET8. Производитель называет эту машину вершиной собственной линейки, сделав упор на гибридные технологии и премиальный подход к оснащению. Инженеры выбрали последовательную гибридную схему REEV, и главная цифра здесь — заявленный запас хода, превышающий 1000 км.
Сердцем системы стал 1,5-литровый турбомотор TGDI с термическим КПД 45,79%, что, по словам разработчиков, весьма крутой показатель. Кстати, батарею тут специально адаптировали под морозы — это должно спасать от капризов аккумулятора в суровую зиму.
Представлен флагманский гибридный внедорожник F-класса ESTEO EXLANTIX ET8
Более 1000 км на одном баке: чем еще удивил новый крупный российский кроссовер?
Батарейка на долгие годы: есть такая!
Габариты внушают уважение: кузов длиннее 5,2 метра, а колесная база составляет 3120 мм. Такая геометрия позволила организовать просторный салон на шесть мест. За сцепление с дорогой отвечает интеллектуальный полный привод, а подвеска CDC умеет менять жесткость амортизаторов прямо на ходу. Производитель уверяет, что это обеспечивает и четкую управляемость, и достойный комфорт.
Дизайн экстерьера — строгие линии и выверенные пропорции. Передок выстроен вокруг симметрии и визуальной стабильности, что придает автомобилю солидный вид. Сзади можно заметить сквозные фонари с ромбовидным рисунком и высокий стоп-сигнал, а хром с 21-дюймовыми колесами завершают благородный образ.
ESTEO EXLANTIX ET8
Сколько нарушителей вы видите?
Салон — отдельная история про технологии и дорогие материалы. Главный элемент — 30-дюймовый дисплей, умеющий делиться на две независимые зоны с картинкой в разрешении 6K. Всей мультимедийкой заправляет ИИ-ассистент. Для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный 17,3-дюймовый экран, а через интернет доступны навигация и стриминговые сервисы.
Опции тоже впечатляют: аудиосистема мощнее 2000 Вт с 23 динамиками и сабвуфером, встроенный холодильник с сервоприводом в центральной консоли (держит температуру от — 18°C до +50°C), а также проекционный HUD на лобовое стекло.
О новом гигантском внедорожнике с необычным запасом хода «За рулем» ранее подробно рассказал.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
6452