Российский премиум-бренд Esteo расширяет свою линейку: после анонса первой модели MX публике показали куда более крупную новинку. Речь идет о флагманском внедорожнике F-класса, который получил название Esteo Exlantix ET8.
Esteo Exlantix ET8С технической точки зрения это последовательный гибрид — система REEV, где двигатель внутреннего сгорания работает исключительно как генератор. Суммарный запас хода у машины, по заявлению производителя, способен превышать 1000 километров. Сердцем этой схемы служит 1,5-литровый турбомотор TGDI с термическим КПД 45,79%. Батарею тут, кстати, специально адаптировали под российские условия — она не боится экстремально низких температур и сохраняет заявленную производительность даже в сильный мороз.
Почему машины из СССР ценились на иностранных рынках
Габариты у ET8 соответствующие статусу: длина кузова перевалила за 5,2 метра, а колесная база составляет ровно 3120 миллиметров. Внутри это дает просторный трехрядный салон, рассчитанный на шесть посадочных мест. Полный привод — интеллектуальный, а подвеска использует технологию CDC: амортизаторы с изменяемой жесткостью подстраиваются под дорогу в реальном времени.
Esteo Exlantix ET8Экстерьер, по словам представителей бренда, сделан нарочито строгим. Силуэт выверенный, линии кузова плавные — никакой агрессии, только статус. Спереди — классические пропорции с упором на симметрию и визуальную устойчивость. Сзади внимание привлекают сквозные фонари с ромбовидным рисунком и высоко посаженный стоп-сигнал. Хромированные детали и 21-дюймовые легкосплавные диски окончательно формируют образ дорогой машины.
Что готовит АВТОВАЗ: подробно про Азимут, автомат для Гранты, минивэн
Внутри все еще интереснее. Центральный элемент передней панели — гигантский 30-дюймовый дисплей. Он умеет разделяться на две независимые зоны, а мультимедийная система работает с разрешением 6K плюс голосовой ассистент на ИИ. Пассажирам второго ряда тоже не дадут скучать — для них предусмотрен 17,3-дюймовый потолочный дисплей развлекательной системы. Вся эта красота, естественно, завязана на интернет-подключение: доступны навигация, стриминг и прочие онлайн-сервисы.
Интерьер Esteo Exlantix ET8Список опций выглядит внушительно. В нем аудиосистема на 23 динамика с отдельным сабвуфером и общей мощностью больше 2000 Вт, встроенный холодильник, а также нагреваемый бокс в центральной консоли: его температура варьируется от — 18 до +50°C, открывается он сервоприводом и имеет подсветку. И, конечно, проекционный дисплей на лобовое стекло — он выводит всю ключевую информацию для водителя, не отвлекая от дороги.
Задачка для владельцев старых автомобилей
Конкретные даты старта продаж и перечень комплектаций в компании обещают объявить позже — пока без подробностей. Впрочем, напомним, что сам по себе кроссовер ET8 не совсем новый для рынка: под маркой Exeed его показывали еще на международной конференции бренда в октябре 2025 года. Тогда же и анонсировали планы вывести модель на российский рынок во второй половине 2026-го.
Между тем Esteo продолжает готовить к запуску и свою первую модель — среднеразмерный внедорожник MX. Его уже собирают на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Петербург). В отличие от гибридного флагмана, эта модель будет чисто бензиновой: под капотом 2,0-литровый турбомотор на 197 сил, восьмиступенчатый автомат и полный привод.
Премиальный бренд Esteo представил флагманский внедорожник Exlantix ET8
В России начнут выпускать новый крупный семейный кроссовер с богатым оснащениемРанее «За рулем» сравнивал премиальные новинки Волга К50 и Москвич М90 с похожей стоимостью.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
2474