В Китае стартовали продажи обновлённой линейки кроссоверов Chery Tiggo 8 — сразу три модели вышли на рынок: стандартный Tiggo 8, Tiggo 8 Plus и Tiggo 8 Pro. Причём два из них уже успели лечь в основу российских машин Tenet T8 и Xcite X-Cross 8.
В ноябре 2025 года Chery запустила Tiggo 8 в двух вариантах дизайна: Tiger Edition и Leopard Edition. Вторая версия, кстати, стала базой для Tenet T8. Цены тогда были одинаковые. Похоже, такая путаница с двумя обликами одной модели сбила с толку китайских покупателей — Chery быстро переименовала и скорректировала линейку. Теперь Tiger Edition остался Tiggo 8, а Leopard превратился в Tiggo 8 Plus. К ним добавили и обновлённый Tiggo 8 Pro.
Tiggo 8 с узнаваемой октагональной решёткой радиатора и трапециевидной оптикой сохранил прежний ценник. В Китае его предлагают в четырёх комплектациях: от 99,9 до 129,9 тысячи юаней (примерно 1,07–1,4 млн рублей). Со скидками можно уложиться в 92,9–119,9 тысячи (1–1,3 млн рублей). Габариты — 4749×1880×1710 мм, колёсная база — 2825 мм. Под капотом только 1,6-литровый турбомотор на 200 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым роботом. Привод — исключительно передний.
Салон рассчитан на пятерых — двухрядная компоновка, багажник на 546 литров. На передней панели установлен горизонтальный 15,6-дюймовый дисплей. В топовой версии — полный пакет ассистентов водителя, беспроводная зарядка, подогрев, вентиляция и массаж передних кресел, плюс аудиосистема с восемью динамиками.
Leopard Edition переименовали в Tiggo 8 Plus. Продажи этой модификации, видимо, шли не так бойко — число комплектаций сократили до двух, а цены подняли. Теперь стоимость стартует от 129,9 и доходит до 144,9 тысячи юаней (1,4–1,55 млн рублей). Со скидками — 106,9–121,9 тысячи (1,15–1,3 млн рублей).
За что платят больше? Система помощи водителю Falcon Pilot 500 (она же C-Pilot 500) позволяет автомобилю двигаться по трассе почти без участия человека — нужно лишь следить за дорогой. Мотор тот же — 1,6-литровый на 200 сил, робот на семь ступеней, передний привод.
Интерьер Tiggo 8 Plus получил важное изменение: вместо портретного экрана теперь установлен горизонтальный. Плюс — появился 7-местный вариант салона. У него багажник объёмом всего 193 литра, а вот версия на пять рядов вмещает 889 литров. Габариты — 4722×1860×1745 мм, колёсная база — 2710 мм.
Кстати, именно на базе Tiggo 8 Plus делают российский кроссовер Tenet T8 в Калуге. И вот недавняя новость: для России появится версия с 5-местным салоном и 1,6-литровым двигателем. Раньше T8 шёл только с тремя рядами и двухлитровым мотором.
Замыкает тройку Tiggo 8 Pro. Он же послужил основой для российского Xcite X-Cross 8. В Китае модель продаётся в одной-единственной комплектации за 129,9 тысячи юаней (1,4 млн рублей), а со скидкой — 101,9 тысячи (1,1 млн рублей).
Кузов — 4745×1860×1745 мм, база — 2710 мм. Салон исключительно семиместный. На консоли — уже чуть устаревшая комбинация из двух 12,3-дюймовых экранов под общим стеклом. Оснащение включает адаптивный круиз-контроль и шесть подушек безопасности.
Под капотом всё тот же 1,6-литровый двигатель на 200 сил, 7-ступенчатый робот и передний привод. Без вариантов.
Ранее «За рулем» объяснил, чем отличаются версии китайских кроссоверов для разных рынков.
Обновлённый Chery Tiggo 8 доступен в четырёх версиях от 1,07 до 1,4 млн рублей
- «За рулем» можно читать и в Телеграм