Российский рынок грузовых автомобилей столкнулся с заметным сокращением дилерской сети. Как выяснили аналитики агентства «Автостат», за три весенних месяца страна потеряла сразу несколько десятков официальных точек продаж тяжелой техники.
Можно ли доверять маркировке «Честный знак»? Будут ли дорожать запчасти, много ли среди них подделок?
Согласно свежему обзору «Дилерские сети. Мониторинг дилерских контрактов по продаже грузовых автомобилей», в мае 2026 года в РФ насчитывалось 2233 контракта с дилерами грузовиков. Для сравнения: в феврале этот показатель составлял 2291 единицу. Таким образом, падение за квартал оказалось на уровне 58 пунктов, или минус 2,5%.
Хуже всего ситуация сложилась у китайских производителей. Наибольший отток дилеров зафиксирован у Beiben — минус 16 контрактов. FAW потерял 13 точек, Sany — 10, а XCMG — 9. Ещё несколько брендов недосчитались от двух до четырёх партнёров.
Впрочем, не все игроки оказались в минусе. Нашлись и те, кто, наоборот, расширил своё присутствие. Ambertruck за три месяца добавил 4 контракта. У MAZ, GAZ, Howo и Dayun стало на три дилера больше у каждого.
Более детальная информация о действующих официальных дилерских центрах (с полными контактами) доступна в полной версии отчёта. В расчёт не брались исключительно сервисные партнёры.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Получи билет на СТО EXPO 2026
Выставка СТО EXPO 2026
Крупнейшая выставка запчастей и послепродажного обслуживания в России — СТО EXPO — стала бесплатной для наших читателей! За рулем — официальный партнер мероприятия, а значит, вы можете посетить экспозицию с 26 по 29 мая после простой регистрации по ссылке.
До встречи на СТО EXPO, друзья!
127