Крупнейший китайский экспортер автомобилей Chery подтвердил намерение покорить рынок США. На встрече с журналистами в штаб-квартире компании президент Chery International Чжан Гуйбин сообщил, что выход состоится, «когда наступит подходящий момент».
Решение будет зависеть от двух ключевых моментов. Во-первых, сама Chery должна быть готова к такому шагу. Во-вторых, всё упирается в политику: и китайскую, и американскую — особенно в автопроме.
Деталь от другой машины удешевляет ремонт — вот яркий пример
На данный момент китайским компаниям путь на американский рынок практически заказан. Причин несколько, и каждая весомая. Электромобили из КНР облагаются пошлиной в 100% — это почти запретительная мера. К тому же в США жестко ограничено использование китайских технологий для подключенных автомобилей.
Еще одна серьезная преграда — политическая обстановка. Американские законодатели в массе своей выступают против массового прихода китайских брендов. Впрочем, президент Дональд Трамп намекал на возможное сотрудничество, но с жестким условием: сборка машин должна быть налажена непосредственно в Штатах.
Пока же США даже не входят в список экспортных рынков Chery. Компания сосредоточена на других направлениях — Европе, Латинской Америке, Ближнем Востоке и Юго-Восточной Азии.
Конкуренты и перспективы
При этом некоторые китайские игроки уже закрепились в Северной Америке. Например, Geely — владелец Volvo Cars — содержит завод в Южной Каролине. А BYD работает с электробусами, но легковушки продавать пока не планирует. Xiaomi же и вовсе заявила, что не собирается на рынок США.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
1