В двигателе 1.6 Chevrolet Aveo второго поколения (Т300) часто перегорал нагревательный элемент на термостате.
Вырывали пальцы, морозили, давили... И нашли хорошие шаровые для Лады!
Отдельно нагреватель не продается, целиком узел менять накладно, а ездить с перегоревшим нехорошо — вентилятор работает в аварийном режиме на максимальных оборотах.
Купил термостат от Daewoo Nexia второго поколения без нагревательного элемента, который открывается при 92 °C, тогда как «родной» — при 105 °C. В разъем нагревателя вставляется копеечный резистор на 150 Ом, чтобы не было ошибки и не молотил вентилятор, изолируется подручными способами, и можно ездить.
Оригинальный термостат Chevrolet Aveo Т300 (1,6).
Термостат от Daewoo Nexia и резистор в разъеме нагревателя оригинального термостата.В. Хантулин, г. Симферополь
Приз автору совета — динамометрический ключ 1/4˝ 5–25Нм PRO AIRLINE
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Простое решение неприятной проблемы старенького Ларгуса
Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.
Свои советы вы можете присылать на электронную почту exp@zr.ru. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.
- 10 типичных летних причин перегрева двигателя перечислены тут.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
4
