Энтузиаст из Петербурга Сергей Никифоров превратил обычный универсал Lada Vesta SW Cross в нечто уникальное — полноприводный гибрид.
В основе проекта — всё тот же бензиновый двигатель 1.8 Evo на 122 силы и штатный китайский вариатор. Передние колёса крутятся как обычно. А вот заднюю ось приводит в движение электромотор. Инженер позаимствовал его у популярного электрокара Nissan Leaf. Мощность агрегата — 110 лошадиных сил, крутящий момент — 250 Н·м.
Китайцы наигрались с электромобилями? Секрет их новой пятилетки удивит кого угодно
Тяговый аккумулятор на 400 вольт и ёмкостью 8,7 кВт·ч использован от гибридной версии кроссовера Mercedes-Benz GLE, а приводы задних колёс — от ситикара марки smart.
Бензиновый мотор отвечает за передок, а электрический — за задний привод. Получается полный привод без сложных раздаток и карданных валов. На деле — это смелое переосмысление заводской компоновки.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
772
