У нас когда-то принимались пятилетние планы развития народного хозяйства. Их старались выполнять. У китайцев подобные прикидки есть и сегодня. Недавно там сверстали планы на 15-ю пятилетку, охватывающую период с 2026 по 2030 год. И вот что интересно: электромобилей там… не видать!
Наигрались? Разочаровались?
Ни то, ни другое. Фактически покорив мировую индустрию электромобилей, Китай просто отправил «электрички» в «свободное плавание». Считается, что данное направление больше не нуждается в дополнительной поддержке государства. Поэтому в перспективном плане появились по-настоящему серьезные задачи.
Перечень поставленных задач вызывает уважение. Читаем: квантовые технологии, водородная энергетика, биотехнологии и… Барабанная дробь! И… ядерный синтез!
Напоминаю: до сих пор управляемый промышленный «термояд» покорялся только фантастам, описывавшим невиданный грядущий переворот в энергетике. Это о фильме «Девять дней одного года» — с Баталовым и Смоктуновским. Ведь управляемый термоядерный синтез (УТС) вчетверо эффективнее технологии, применяемой на нынешних АЭС, и чище природного газа. Мало того, он гораздо безопаснее и экологичнее.
А это не шутка?
Да нет, какие там шутки. В январе 2025 года китайский экспериментальный реактор удерживал электронную плазму в течение 1066 секунд. Почти все это время температура плазмы была в районе 100 млн °C, что в шесть раз больше, чем в ядре Солнца. А в 2027 году в Китае запланирован запуск еще более современного токамака Best.
Почему-то мне кажется, что они его действительно запустят. Если еще недавно эксперты называли сроки, отделяющие нас от такого события, лет в 50, то сегодня оптимизма прибавилось. Все, как видно, может случиться и раньше.
Проблемы современных электромобилей
Сегодня у «электричек» есть проблемы с энергоснабжением. Но, если заработает промышленный термояд, неприятности такого рода исчезнут. Скорость зарядки сравняется с привычными АЗС, и в них возникнет потребность. А электромобили, как мы помним, китайцы уже освоили. Это позволит отказаться от ископаемого топлива. Двигатели внутреннего сгорания останутся только в энциклопедиях.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Toyota может выпустить компактный пикап на базе нового RAV4
|
Кроссовер Tenet T4L запущен в производство полного цикла в Калуге
|
Продажи Volkswagen в России взлетели почти в 4 раза!
|
Китайский «динамичный тяжеловес» Li i6 выдает 540 л.с.
А что насчет водородомобилей?
На фоне термояда сообщения про водородную энергетику как-то теряются. Хотя это важное направление. Водород — удастся ли китайцам стабильно получать его из возобновляемых источников? Ведь получение дешевого и экологически чистого водорода откроет дорогу для автомобилей на топливных элементах. Не термояд, но тоже неплохо.
Интересно, справятся ли с задачей китайцы? Справятся, наверное… Ведь у них пятилетние планы принято выполнять. А пока смотрим на новинки, представленные на Пекинском автосалоне.
- «За рулем» можно читать и в MAX
4672