Живучий кузов, огромный багажник, отличное шасси — кросс-универсал за 1,7 млн — журнал За рулем

Живучий кузов, огромный багажник, отличное шасси - кросс-универсал за 1,7 млн

«За рулем» рассказал, как выбрать кросс-универсал Skoda Octavia Scout с пробегом

Сегодня новый кросс-универсал Lada Iskra SW Cross стоит 1,7–1,8 миллиона рублей — а что можно взять за эти деньги на рынке авто с пробегом?

Тем, кому нужен именно кросс-универсал или кросс-хэтч, эксперт «За рулем» Александр Виноградов предложил три разных подхода к покупке: три модели разного возраста, но по схожей цене. Получился своего рода рейтинг, и на почетном третьем месте оказался Skoda Octavia Scout — машина около 2014 года выпуска легко уложится в означенный бюджет. Один из козырей — вместительный багажник на 588/1718 литров.

«За рулем» рассказал, как выбрать кросс-универсал Skoda Octavia Scout с пробегом

«За рулем» рассказал, как выбрать кросс-универсал Skoda Octavia Scout с пробегом

Но не единственный: ЛКП долго сохраняет лоск, а сколы до металла не поддаются коррозии. Интерьер — прекрасен даже спустя много лет: тут отличные материалы и такая же эргономика. А что по агрегатам?

Александр Виноградов, эксперт «За рулем»:

Александр Виноградов, За рулем

Александр Виноградов, За рулем

— Мотор и коробка здесь без вариантов — бензиновый турбодвигатель 1.8 л мощностью 180 л.с. в паре с роботом. Двигатель, в целом, неплох по ресурсу, но мелкие пакости ему не чужды. Первым делом проверьте его на предмет течи антифриза — особенно корпус термостата. Цепь ГРМ редко выхаживает 200 тысяч км, и на этом же пробеге могут потребовать замены фазорегуляторы. Стоит сделать диагностику регулируемого маслонасоса: обычно проблема в забитой сетке маслоприемника или западающем редукционном клапане.

Работает мотор с 6-ступенчатым роботом DSG DQ250. Эта коробка передач надежна и давно избавилась от детских болячек. Пакет сцеплений, работающих в масле, редко требует внимания. Первым, после 200 тысяч км, может дать о себе знать двухмассовый маховик. Чтобы продлить жизнь сцеплениям, стоит менять рабочую жидкость в коробке каждые 50–60 тысяч км. Не забывайте про масло в межосевой муфте Haldex: по регламенту оно «вечное», но на деле его нужно обновлять каждые 60 тысяч км, заодно промывая сетку-фильтр.

Есть еще два автомобиля в этом рейтинге, стояще чуть повыше — читаем о них в статье «За рулем»!

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Skoda Octavia (9)

Skoda 2017 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

1.4 дсг комплектация Style.Очень доволен машиной. Владею с 2018 года. Брал новую. Нечего не делал все устраивает. Расхода масла нет. Расход топлива 5.4 добивался. Это притом что на обгон подрывает как ракета. ДСГ на высоте по сравнению даже с автоматом и вариатором.

Недостатки:

нет

Комментарий:

Купил как раз перед переездом с Севера на Юг. Мотался по несколько раз в год . Заправляю бензин марки 100. на полном баке до отсечки проезжаю 850 км. Намотал 80000 км никаких затрат кроме ТО. Я думаю все поломки из за жадности хитрых хозяев которые заливают дешевое топливо. Устраивает и диодный с...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: