Руководитель автомобильного подразделения Huawei Юй Чэндун публично признал, что компания долгое время ошибалась с приоритетами. По его словам, внутренняя безопасность и качество всегда стояли на первом месте, а вот внешнему виду машин должного внимания не уделяли.
«Раньше мы ошибались в том, что при создании автомобилей делали упор на внутреннюю безопасность и качество, но, возможно, не уделяли внимания внешнему виду. Я провожу самоанализ, приношу извинения, это извлечённый нами урок. Теперь мы придаём особое значение внешности», — заявил Юй Чэндун в интервью IT Home.
Чего боится Skoda Octavia: рейтинг поломок до 100 000 км
Новые автомобили Huawei, обещает топ-менеджер, будут не только надёжными, но ещё и стильными, красивыми. Судя по всему, сдвиг в стратегии уже даёт результаты.
Сейчас, кстати, 40% покупателей новинок — женщины. А ещё 30–40% клиентов — пользователи iPhone. Такая аудитория особенно требовательна к визуалу, так что ставка на эстетику явно себя оправдывает.
Под собственным именем Huawei машины не выпускает. Компания разрабатывает технологии для пяти партнёрских брендов в рамках альянса HIMA: Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и SAIC Shangjie. Именно на их моделях теперь и будут тестировать новую дизайнерскую философию.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
277