Член комитета Совета Федерации по науке и член ЦК КПРФ Айрат Гибатдинов высказался о необходимости восстановить производство УАЗ-469 советского армейского образца — с тентовым верхом.
Советский «вездеход» на фоне европейских ровесников — в чем-то он лучше Ленд Ровера!
«Считаю необходимым возобновить полноценное производство УАЗ-469 — наших надежных „бобиков“. Эти автомобили проверены с советских времен. Они мобильные и маневренные. Простота конструкции, недорогое производство и возможность ремонта в полевых условиях имеют особое преимущество — на передовой такие машины нужны каждый день», — цитирует Гибатдинова ТАСС.
УАЗ-469 выпускался в Ульяновске с 1972 года, в 1985-м сменив индекс на УАЗ-3151. На фото — УАЗ-469 в Чуйской степи, 1980 годОсобо сенатор отметил тентовую конструкцию кузова — его, по словам Гибатдинова, «можно снять за минуты, получая открытый кузов, что в зоне спецоперации снижает уязвимость от ударов беспилотников и дает бойцам больше маневренности».
Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»
Гибатдинов отметил, что аналог УАЗ-469, современный УАЗ Хантер, выпускается сейчас очень малыми партиями. Как ранее сообщал «За рулем», Хантер производится и продается ежемесячными тиражами всего в несколько десятков штук. Отметим, что в 2010-м УАЗ уже перезапускал «четыреста шестьдесят девятый» для бюджетных организаций и силовых структур. Версия с тентовым верхом стоила 299 тысяч рублей, на 23% дешевле Хантера.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
1068