Hyundai Santa Fe прислушался к мнению покупателей и «поработал над собой» — журнал За рулем

Hyundai Santa Fe прислушался к мнению покупателей и «поработал над собой»

Hyundai Santa Fe получил более элегантный дизайн и классическую АКП

На новых шпионских фотографиях Hyundai Santa Fe раскрыл один из главных секретов модели — дизайн передней оптики.

Вместо привычных фар с дневными ходовыми огнями в форме буквы «H» по бокам теперь красуется одна большая светящаяся «Н», что подтверждает переход к новому дизайнерскому языку «Искусство стали».

Это лишь часть масштабного преображения, которое сделает Santa Fe менее брутальным и более обтекаемым, приблизив к облику моделей Tucson и Palisade.

Столь радикальные перемены — это вынужденный шаг. Изначально угловатый дизайн не нашел массового отклика у покупателей, что привело к падению продаж. Hyundai надеется, что более изысканный городской стиль вернет на свою сторону семьи, предпочитающие элегантность в духе Kia Sorento.

Hyundai Santa Fe прислушался к мнению покупателей и «поработал над собой»Шпионское фото Hyundai Santa Fe
Шпионское фото Hyundai Santa Fe

Но изменения ждут Santa Fe не только снаружи. Под капотом инженеры готовят ключевое улучшение: все версии с 2.5-литровым турбодвигателем получат надежную гидротрансформаторную автоматическую коробку передач вместо роботизированной трансмиссии (DCT), которая вызывала недовольство владельцев из-за резких переключений.

Hyundai Santa Fe прислушался к мнению покупателей и «поработал над собой»Рендер Hyundai Santa Fe на основе шпионских фото
Рендер Hyundai Santa Fe на основе шпионских фото

Ожидается, что обновленный Hyundai Santa Fe дебютирует в конце 2026 или начале 2027 года, объединив свежий дизайн и скорректированную коробку передач.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Hyundai Santa Fe (2)

Hyundai 2012 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Мощный энергичный и экономичный дизель . Удобный и просторный салон.

Недостатки:

Подвеска пробивается на ямах . На "стиральной доске " бывает снос задней оси.

Комментарий:

Просторный , салон . Хорошая проходимость . Конечно не для OFF Road , но сугробы "по колено" не препятствие .Без полного привода зимой тяжко , корова на льду. НЕТ перегрева муфты ! Как некоторые писаки пишут .Пробег более 250 тыс . км. Родная подвеска ходит долго . Как правило "мас...

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: