Раньше проблемы с коррозией ассоциировались, в основном, с российским автопромом, но теперь внимание привлекли китайские автомобили. С каждым месяцем количество машин из Китая на российских дорогах растет, и возникает вопрос о их долговечности.
Рейтинг зимних шин 2025–2026 — почему теперь так важен мокрый асфальт
Руководитель двух станций кузовного ремонта в сети автосервисов Fit Service Ярослав Кукарин рассказал о том, когда на китайских автомобилях может появиться ржавчина.
«К сожалению, проблема коррозии у китайских машин действительно существует. Первые партии, которые ввозили в Россию около 15–20 лет назад, ржавели „буквально на глазах“. Уже через 5–7 лет эксплуатации на дверях, арках и порогах появлялись дыры. Но с тех пор производители из Китая сделали большой шаг вперед. Сегодня авто из Поднебесной живут дольше, хотя по-прежнему недотягивают до уровня многих японских или немецких брендов», — отметил эксперт.
В первую очередь, проблема заключается в экономии производителей на антикоррозийной обработке. На заводах кузова обрабатываются только в отдельных местах: стыки металла, точки крепления подрамников и сварные соединения. Остальная часть кузова фактически остается без защиты. Лонжероны, стойки, пороги и двери часто покидают завод без внутренней антикоррозийной обработки, и именно в этих местах появляются первые очаги коррозии.
Чем отличается оцинковка кузовов в Китае и в Японии? Вы удивитесь!
Во-вторых, российский климат также является важным фактором, способствующим возникновению ржавчины. Автомобиль, который отлично работает в более теплых странах, в суровых условиях сибирской зимы и питерской слякоти требует другой подготовки металла. Реагенты, соль, резкие перепады температур, влага и сырость — и вот на днище или дверях уже через 3–4 года могут появиться первые рыжие пятна.
Следует отметить, что современные китайские автомобили гораздо лучше защищены, чем те, что продавались 10–15 лет назад. Однако не стоит питать иллюзий. Массовые производители обычно не проводят полную антикоррозийную обработку кузова. Такую защиту можно встретить только у премиальных брендов, таких как Bentley или Rolls-Royce.
Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2026
Следует обязательно провести полную антикоррозийную обработку нового автомобиля после покупки, включая скрытые полости, чтобы сохранить кузов в отличном состоянии. Если автомобиль эксплуатируется в жарком и сухом климате, на чистых дорогах, ржавчина может появиться только через 7–8 лет. Но в условиях суровой российской зимы проблемы могут возникнуть уже через 3–4 года. Без специальной защиты внутри дверей и порогов этот процесс обычно ускоряется.
- «За рулем» можно читать и в MAX
609