Павловский автобусный завод начал серийное производство нового автобуса Citymax 8 с несущим кузовом длиной 8,1 метра.
Как обойти ограничение отпуска топлива на АЗС
С этой моделью ПАЗ выходит в сегмент компактных автобусов вместимостью до 32 человек — такие машины востребованы на маршрутах с невысоким пассажиропотоком, где важны и комфорт пассажиров, и экономичность в эксплуатации для перевозчиков. В салоне — 32 пассажирских места, из которых 21 считается основным, и все эти кресла расположены по ходу движения. Помимо этого есть еще три мягких откидных сиденья.
В Нижегородской области стартовало производство нового автобуса Citymax 8
Вход в салон — через широкую двустворчатую дверь без ступенек. На низкопольной площадке в центре салона помещается детская или инвалидная коляска. В пресс-службе отмечают, что задняя подвеска автобуса — пневматическая, что дает дополнительный комфорт, а кузов выполнен с широким использованием композитов, отличающихся прочностью и невосприимчивостью к коррозии.
Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»
Силовая установка — уже известный дизель G 2.5 на 150 л.с. (Евро-5) в паре с 6-ступенчатой механикой. Тормозная система — пневматическая, с дисковыми механизмами на всех колесах. В качестве страхующей электроники — ABS и антибукс.
В дальнейшем Citymax 8 должен вырасти до целого семейства, в котором, помимо городских и пригородных, будут междугородние модификации и вариант школьного автобуса.
В Нижегородской области стартовало производство нового автобуса Citymax 8
«Пазик» уже не тот! Новый российский автобус пошел в производство- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
4426