Mercedes-Benz готовит новый C-Class, который должен дать ответ на ожидаемую «тройку» BMW Neue Klasse в 2026 году.
В линейке впервые появится полностью электрическая версия, а также обновятся модели с традиционными моторами. Ресурс Carscoops опубликовал фото первого тестового прототипа в кузове универсал.
Изменения в экстерьере коснутся фар, бамперов и радиаторной решетки. Фары будут оснащены характерными для Mercedes дневными ходовыми огнями в форме звезды, используемыми во всей линейке.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Решетка радиатора нового C-Class также станет более выразительной — это возвращение к стилистике Мерседесов до 1980-х годов. Окантовка радиаторной решетки больше не будет окрашена в цвет кузова, а трехлучевая звезда в центре может быть подсвечена.
Внутренние обновления включат последнюю информационно-развлекательную систему MBUX и новые функции помощи водителю, что всегда является неотъемлемой частью значительных обновлений.
Замеченный на тестах C-Class в комплектации AMG Line имеет шильдик EQ на передних крыльях; однако это не чистый электромобиль, а подзаряжаемый гибрид, о чем свидетельствуют два лючка на кузове — один для заправки бензином, другой для подзарядки.
В настоящий момент у Mercedes уже есть C-Class с подзаряжаемой гибридной силовой установкой — это версия C300e, мощность которой составляет 313 л.с., а запас хода на электричестве достигает 106 км (WLTP). Однако обновленная версия будет оснащена батареей большей емкости, что увеличит как общий запас хода, так и расстояние, которое можно проехать на электричестве.
В линейке Mercedes-Benz C-Class впервые появится полностью электрическая версия
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках