Многие водители знают, как холод влияет на аккумулятор, но летняя жара для них тоже опасна, отмечают эксперты издания Pravda.Ru.
Тайная власть магнитов: как они управляют вашей машиной
Когда столбик термометра поднимается выше +30°С, в аккумуляторе начинаются необратимые процессы: электролит теряет плотность, а внутренние пластины быстрее изнашиваются.
Особенно рискуют автомобили, которые подолгу стоят на солнцепеке или используются нерегулярно — их аккумуляторы могут разрядиться в самый неожиданный момент.
Простой способ защитить батарею — выработать привычку отключать минусовую клемму, особенно, если машина будет долго простаивать. Это элементарное действие предотвращает паразитные утечки тока и значительно продлевает жизнь аккумулятору.
Для тех, кто хочет упростить процесс, есть удобное решение — деактиватор массы. Это недорогое устройство позволяет обесточить бортовую сеть одним поворотом ручки, без инструментов и лишних хлопот.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Но и это не все. Чтобы аккумулятор служил дольше, стоит следить за чистотой клемм — окислы и грязь ускоряют разрядку. Не забывайте выключать все электроприборы, даже если покидаете машину ненадолго. И конечно, периодически проверяйте уровень заряда, а для обслуживаемых аккумуляторов — плотность электролита. Эти несложные меры помогут избежать неприятных сюрпризов в самый жаркий период года.
table id=«2008„]
197