Lada Azimut - все подробности об интерьере!

Эксперт «За рулем» раскрыл особенности салона кроссовера Lada Azimut

На ПМЭФ-2025 эксперт «За рулем» успел ознакомиться с интерьером перспективного кроссовера Lada Azimut.

Эксперт «За рулем» раскрыл особенности салона кроссовера Lada Azimut

Материалы по теме

Предсерийная машина наделала в медиаполе немало шума — «За рулем» уже рассказывал о внешности Азимута, о планируемой гамме двигателей и коробок передач, о примерном составе различных комплектаций, в ряде из которых будут необычные функции.

Главный редактор Максим Кадаков познакомил читателей с багажником автомобиля, который станет серийным уже в следующем году, а тем временем эксперт Кирилл Милешкин внимательно изучил салон, который назвал «новым словом» для бренда Lada.

Эксперт «За рулем» раскрыл особенности салона кроссовера Lada Azimut

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Кирилл Милешкин, эксперт «За рулем»:

Кирилл Милешкин, За рулем

— Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора — шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший.

На втором ряду, как мне показалось, даже немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками. Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей — натуральной.

Материалы по теме

Цифровая приборная панель, в целом, перекликается с Вестой, но оформлена иначе. Мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация в ней — 2ГИС вместо Яндекса. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает ему по функционалу.

Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как все это будет работать — оценим на серийной машине, а пока делать выводы рано.

Lada Azimut — все подробности об интерьере!