Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев в новой статье изучает странности современного российского рынка авто с пробегом.
На нем существуют трехлетние Гранты за 1,5 млн рублей, моноприводные шестилетние Кашкаи на вариаторе — с ценой, уходящей далеко за 2 млн... Но есть на этом авторынке и совсем другие машины. Возникает вопрос: а есть ли достойные варианты среди китайских кроссоверов в возрасте 6–7 лет при ценах в диапазоне 1–1,5 млн? Что ж, один из небезынтересных вариантов на эту тему — Changan CS35 Plus. По ценам он близок к Дастеру — от 1,3 млн за машины с пробегами менее 100 тысяч км. И по всем приметам это один из самых добротных «китайцев» в своей ценовой категории, считает эксперт.
«За рулем» рассказал о сильных сторонах и недочетах Changan CS35 Plus с пробегом
Длина кузова Changan CS35 Plus — 4330 мм, клиренс — 180 мм, багажник — 403 л. Привод — только передний. Продается с 2019 года. Сборка — Китай. Этот компактный переднеприводный паркетник конкурировал с Hyundai Creta и Renault Kaptur по ценам, а по оснащению серьезно превосходил и превосходит до сих пор.
Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»:
Сергей Зиновьев, За рулем
— В дорестайлинговой версии кроссовер оснащался интересными агрегатами. Двигатель 1.6 (117 л.с.) — с прямым впрыском, но атмосферный.
Системных неисправностей на пробегах до 100 тысяч км не отмечено. Трансмиссии — механика или японский гидроавтомат Aisin TF-73SC. Можно рассчитывать, что любая комбинация без больших проблем доберется до пробега 200 тысяч км.
Самая востребованная запчасть Changan CS35 Plus — насос омывателя. Ломается зимой при попытках прокачать лед. Эпизодически хандрят различные электронные системы. А вот к механической части нареканий нет, равно как и жалоб на коррозию.
Какие еще китайские кроссоверы уже можно отнести к удачным машинам? Об этом — в нашей новой статье!
- «За рулем» можно смотреть на YouTube