Aurus Arsenal стал первым минивэном в линейке бренда и единственным российским люкс-представителем этого класса.
Как и другие модели марки, он создан на модульной платформе, разработанной ФГУП «НАМИ».
Aurus ArsenalШестиметровый Арсенал построен на той же полноприводной платформе, что и другие Аурусы. Это гибрид: у него бензиновый двигатель V8 4.4 (598 л.с.) сочетается с электромотором мощностью 62 л.с. Коробка — 9-ступенчатая, автоматическая.
На Петербургском международном экономическом форуме минивэн представили в роскошном исполнении «VIP-кабинет». Салон разделен прочной перегородкой с подъемным стеклом, за ней расположены два просторных кресла со множеством регулировок. Пассажиры могут управлять мультимедийной системой через наклонно расположенный экран, наслаждаясь личным пространством около метра в длину. При этом багажное отделение остается достаточно вместительным для нескольких крупных чемоданов. Места тут маловато разве что для водителя.
Без полного привода, но с характером, цена до 2,5 млн рублей — раскрыты секреты Lada Azimut
Производитель подчеркивает возможность полной персонализации интерьера. Клиентам предлагают на выбор эксклюзивные материалы: редкие породы дерева, элитные сорта кожи и даже элементы ручной инкрустации. Все это формирует соответствующую цену — ожидается, что стоимость экземпляров составит от 50 млн рублей.
С 2026 года Аурус Арсенал хотят вывести на открытый рынок и продавать всем желающим — хотя до сих пор он играл роль, фактически, специального транспортного средства в Гараже особого назначения. Производство автомобиля останется штучным.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
966