В России будут делать квадрициклы в духе... Mini?

Автотор собирается запустить производство электрических квадрициклов Eonix

Материалы по теме

На фестивале единоборств «Кубок Балтики» в Калининграде представили микроавтомобили, которые «Автотор» планирует выпускать совместно с партнерами из Китая под недавно зарегистрированной маркой Eonyx. Пока конкретики о сроках запуска нет — машины лишь мельком засветились в репортаже ВГТРК. Однако информация о самих машинах секретом не является: по факту это разработка китайского концерна Zhejiang Today Sunshine New Energy.

Автотор собирается запустить производство электрических квадрициклов Eonix

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Квадрицикл Eonyx, предварительная информация:*

Длина — 2830 мм
Ширина — 1500 мм
Высота — 1565 мм
Снаряженная масса — около 800 кг
Мощность электромотора — 4,5–7,5 кВт
Максимальная скорость — 50–80 км/ч
Запас хода — 150–200 км

*по данным Zhejiang Today Sunshine New Energy.

Автотор собирается запустить производство электрических квадрициклов Eonix

Представленная машинка относится к классу L7/L7e, то есть тяжелые квадрициклы с автомобильными органами управления. Мощность двигателя у таких машин не превышает 15 кВт (20 л.с.), максималка в РФ ограничена на 50 км/ч. Такую технику нужно ставить на учет в ГИБДД — выдается один номер мотоциклетного типа, устанавливаемый сзади. Доступ на дороги общего пользования у тяжелых квадроциклов есть.

Материалы по теме

Запас хода в 150 или 200 км обуславливается батареей: она может быть свинцово-кислотной или литиевой. В Китае эти автомобили стоят, в переводе по нынешнему курсу, около 4000–5000 долларов. А в Европе цены улетают в безумные 14 тысяч евро... Как думаете, почем эти чудесные автомобили предложат у нас? И зачем «Автотору» еще один квадрицикл L7/L7e, если у них уже есть собственный Amber L7?

В России будут делать квадрициклы в духе... Mini?