245 л.с., автомат, клиренс 220 мм — новый кроссовер для бездорожья и дальних путешествий
Компания Xiaomi Auto отменила обновление, ограничивающее мощность флагманского электроседана SU7 Ultra, после массового недовольства пользователей. Ранее программная версия 1.7.0 снижала выходную мощность с заявленных 1548 л.с. до около 900 л.с., если владелец не проходил квалификационный круг на специально подготовленной гоночной трассе. Также обновление вводило паузу в 60 секунд перед активацией системы запуска, что вызывало дополнительное раздражение. В Xiaomi объяснили, что изменения были вызваны заботой о безопасности, так как «максимальная мощность возможна только на треке с соответствующей подготовкой».
Однако владельцы, заплатившие за SU7 Ultra более 70 тысяч долларов, ожидали свободного доступа ко всем заявленным характеристикам. Обсуждения в соцсетях и на форумах обострились, и многие обвинили компанию в необоснованном введении ограничений после покупки.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
Под давлением общественного мнения Xiaomi была вынуждена отступить и вернуть пользователям полный доступ к мощности автомобиля. Представители компании пообещали, что в будущем они будут более открыто информировать клиентов о важных изменениях программного обеспечения и учитывать мнение владельцев при его разработке.
Этот случай показал, насколько быстро ожидания пользователей могут повлиять на решения автопроизводителей. По мере распространения программно-определяемых автомобилей, вопросы баланса между безопасностью, производительностью и пользовательскими правами становятся все более актуальными.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Источник: СarNewsChina
20