Пикапу Mitsubishi L200 обновили внешность и ценник
В Юго-Восточной Азии у Mitsubishi L200 статус рабочей лошадки, а вот в России японский пикап является более доступной альтернативой внедорожникам. В активе у машины рама, версии с жестко подключаемым передним приводом и вариант с полноприводной трансмиссией Super Select II, равных которой в сегменте нет.
На открывшемся сегодня мотор-шоу в Бангкоке (родине L200/Triton) Mitsubishi представила концепт Triton Absolute — экстремальный вариант пикапа, подготовленный для бездорожья.
Техническая начинка концепта неизвестна. Он выше на 50 мм стандартной версии (клиренс — 270 мм), а из-за внедорожных шин Falken Wildpeak его колея была расширена. Также инженеры увеличили ходы подвески, чтобы улучшить возможности пикапа на бездорожье.
Внешне машина выглядит более чем грозно: защита моторного отсека — красного цвета, дополнительный свет на крыше кабины, расширители колесных арок, разборные легкосплавные диски.
Казалось бы, Triton Absolute — обычный шоу-кар для привлечения публики на стенд компании. Но представители Mitsubishi уже заявили, что ближайший год будут возить концепт по различным автосалонам и мотор-шоу с целью изучения реакции публики на него. В случае, если версия Absolute найдет одобрение у потенциальных покупателей, машину запустят в серийное производство. Прямым конкурентом такой версии будет Ford Ranger Raptor.
- Со всеми подробностями о новом Mitsubishi L200 можно познакомиться в этом материале «За рулем».
- В прошлом году Mitsubishi начала ребрендинг своих дилерских центров в России.
В японской компании задумались о создании полноценного конкурента Ford Ranger Raptor.
Экстремальный пикап Mitsubishi L200 Absolute может стать серийнымФото: Mitsubishi
94499
1