Гражданский Hongqi L5 с мотором V8 появится в продаже весной — журнал За рулем

«Кортеж» по-китайски: членовозы идут в народ

Автоконцерн FAW готовится вывести на рынок «бюджетную» версию своего представительского седана Hongqi L5. Автомобиль оснастят новым бензиновым мотором V8 с двумя турбокомпрессорами.

«Кортеж» по-китайски: членовозы идут в народВнешне гражданский Hongqi L5 с мотором V8 будет почти в точности повторять представленный на фото номенклатурный вариант с двигателем V12, только флажок на капоте у него уменьшится в размерах.
Внешне гражданский Hongqi L5 с мотором V8 будет почти в точности повторять представленный на фото номенклатурный вариант с двигателем V12, только флажок на капоте у него уменьшится в размерах.

Под брендом Hongqi (переводится как «Красное знамя») концерн FAW выпускает представительские автомобили, а на вершине гаммы находятся недоступные для простых смертных правительственные заднеприводные членовозы в ретростиле, внешне немного напоминающие нашу 21-ю Волгу, но на самом деле имеющие в качестве исторических прототипов Hongqi серии СА770 родом из 60-х.

«Кортеж» по-китайски: членовозы идут в народHongqi СА770
Hongqi СА770

L5 — самая простая версия номенклатурной модели, есть еще удлиненная модификация L7 и бронированная L9. Силовой агрегат на все один — 6,0-литровый V12 мощностью 408 л.с., состыкованный с 6-ступенчатой АКП.

Два года назад производитель пообещал начать продажи Hongqi L5 простым трудящимся по цене от 5 млн юаней (46 млн рублей по текущему курсу), но, как пишут наши китайские коллеги, на деле краснознаменные машины приобрести оказалось невозможно — только по блату. Заявляется китайский нувориш к дилеру и говорит, хочу, мол, лимузин, как у старика Мао, плачу наличкой. А ему отвечают, что машин нет, закончились, дорогой товарищ, приходите завтра. И только имея связи в высших кругах китайской компартии, можно было выбить себе экземплярчик по спекулятивной цене.

«Кортеж» по-китайски: членовозы идут в народ

Местная пресса на этой неделе сообщила, что весной будущего года Hongqi все же выведет на рынок общедоступную версию L5, причем снабдит ее более современной и экономичной «битурбовосьмеркой» мощностью 381 л.с., а у автомата теперь будет восемь ступеней вместо шести. Стартовая цена при этом снизится до 4 млн юаней (40 млн рублей). Думаете, это дорого? Импортные Бентли и Роллс-Ройсы еще дороже, вдобавок китайцам не чужды чувства ностальгии и патриотизма, так что спрос Hongqi L5 гарантирован.

  • С 1 декабря этого года китайские власти ввели 10-процентный налог на роскошные автомобили ценой более 1,3 млн юаней (12 млн рублей).
  • Кабриолет на базе Hongqi L5 использует в качестве парадного автомобиля белорусский президент Александр Лукашенко.
  • Представительские автомобили российского проекта «Кортеж» должны появиться в свободной продаже в 2018 году под торговой маркой Aurus.

Фото: Hongqi

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в новостях на Дзен
Оцените материал
9:—1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: