Руки некоего умельца из Плимута, штат Мичиган, явно не для скуки! Он выставил на продажу свой седан 330i E46, который снаружи почти не отличается от серийного автомобиля. Впрочем, о цифровом обозначении, указывающем на первоначальное наличие у «биммера» рядного шестицилиндрового атмосферника M54B30, можно смело забыть, как и о движке.
Только не падайте, но теперь «трешка» оснащена джиэмовским 6,2-литровым V8 LS3, известным по Chevy Camaro, SS, Corvette и многочисленным австралийским спорткарам HSV! Блок цилиндров нафарширован потрохами от мотора L92, снятого с вседорожника Cadillac Escalade прошлого поколения. Интересно, что создатель проекта не ограничился стандартными характеристиками и доработал агрегат, в частности, установил другой распредвал, хедеры (равнодлинные выхлопные коллекторы) и масляный радиатор от Chevy Corvette Z06. Замеры мощности показали 459 л.с. на задних ведущих колесах.
Коробка передач, что характерно, не автоматическая, а механическая BorgWarner T56 от Chevy Camaro 2002 года. Сцепление позаимствовано у Corvette Z06 прошлой генерации с 7,0-литровым мотором LS7. От M3 E46 перекочевал дифференциал, полуоси и некоторые компоненты подвески. Разумеется, не обошлось без усиления тормозной системы — она взята из арсенала фирмы Stoptech. Да, чуть не забыли: волк в овечьей шкуре обойдется новому владельцу в 27 000 долларов. Учитывая масштаб переделок, ценник видится вполне разумным.
- На рубеже десятилетий компания BMW представит оппонента Mercedes-Maybach S-класса — большой седан 9-й серии.
- До России добрался спорткроссовер X4 M40i мощностью 360 л.с. В базовой комплектации эта имиджевая «игрушка» обойдется в 4 050 000 рублей.
Фото: Carscoops
Поклонники BMW обычно ревностно относятся к свопам, и мало кто из них допускает еретическую мысль пересадить на автомобиль любимой марки двигатель другого производителя. Тем интереснее седан E46, скрывающий в себе поистине шокирующий секрет.
«Трешка» с сюрпризом: старенький BMW чуть не стал… Корветом
11645