Империя Volkswagen готовится к распаду

VW Group может продать Bentley, Lamborghini и Ducati, чтобы получить достаточное количество средств для ликвидации последствий экологического скандала. Об этом агентству Reuters сообщил источник внутри компании.

В немецкой прессе на прошлой неделе также пошли разговоры о том, что в самостоятельное плавание может отправиться Porsche, которой технические связи с другими подразделениями VW, в сущности, не нужны — у марки свой большой инженерный штат, и он вполне справится с работой без «посторонней» помощи.

Установка двигателей Volkswagen на автомобили Porsche (Cayenne, Panamera) изначально встретила сопротивление у некоторых инженеров Porsche, особенно старшего поколения, привыкших к самостоятельной работе без оглядки на отдел маркетинга. В клиентских кругах информация о том, что под капотом некоторых Porsche стоят неродные моторы, также не лучшим образом сказалась на имидже марки. Если бы не пресловутый дизель 3.0 TDI производства VW, марка Porsche вообще могла бы избежать дизельгейта.

Porsche Panamera S Hybrid

На первом поколении гибридной Porsche Panamera S Hybrid стоял компрессорный двигатель V6 производства Audi.

Porsche Cayenne Diesel

Дизельные кроссоверы Cayenne долгое время оснащались мотором V6 3.0 TDI, который наравне с рядными «четверками» VW был признан в США не соответствующим экологическим стандартам.

На прошлой неделе был уволен один из ключевых инженеров VW Group — глава отдела разработок Audi Ульрих Хакенберг. В ходе внутреннего расследования он был признан одним из главных виновников экологического скандала.
Министерство тяжелой промышленности Индии заставило концерн Volkswagen отозвать с местного рынка более 300 тыс. машин из-за несоответствия нормам токсичности, которые отстают от европейских на десять лет.
Несмотря на крайне тяжелую финансовую ситуацию, VW намерен сохранить запланированные инвестиции в китайский рынок. Только в следующем году на расширение модельного ряда в КНР концерн потратит 4,4 млрд евро.
В конце ноября прокуратура немецкого города Брауншвейг начала расследование в отношении пяти сотрудников концерна VW по подозрению в уклонении от уплаты налогов.
Распадается не только Volkswagen. Итало-американский концерн Fiat Chrysler Automobiles решил продать марку Ferrari. Причины продажи те же, что и у немцев: компании нужны деньги для сокращения текущих убытков. Правда, по сравнению с VW дела у FCA идут не так плохо: отрицательный баланс составляет «всего лишь» порядка 10 млрд долларов.