232067959224896326
Три с половиной года и 320 миллионов долларов США — ровно столько ресурсов потребовалось компании SsangYong, чтобы превратить многочисленные концепты под вывеской XIV в серийный субкомпактный кроссовер Tivoli. Нужно сказать, это не так уж много — особенно если учесть, что для своего второго кроссовера корейцам пришлось разрабатывать новые платформу и двигатели. Но отбивать даже такие небольшие по меркам автопрома инвестиции в материнской Mahindra & Mahindra намерены бойко: план продаж — 100 тысяч машин в год.
7096936922100926744
Кроссовер с благозвучным именем Tivoli (Тиволи — итальянский городок, находящийся неподалеку от Рима) базируется на новой поперечно-моторной платформе. Кузов здесь с 40-процентной долей высокопрочных сталей, а шасси с передними стойками McPherson и задней торсионной балкой. Моторы тоже новые, оба четырехцилиндровые, рабочим объемом 1,6 л. Бензиновый развивает 126 л.с. и 157 Нм. Коробки передач — 6-ступенчатые, «автомат» — Aisin. К слову, будет и подключаемый полный привод, хотя в релизе, обнародованном по случаю дебюта модели в Южной Корее, об этом не упомянуто.
78561ssa-4
Оснащение неплохое: семь подушек безопасности, трехрежимный электроусилитель руля, панорамная крыша, камера заднего вида, передние сиденья с подогревом и электрорегулировками (водительское — еще и с вентиляцией), двухзонный климат-контроль, а также пара исполнений приборного щитка и мультимедийная система с LCD-дисплеем и интерфейсами USB, AUX и Bluetooth.
В России новый кроссовер SsangYong Tivoli появится в первой половине года. Сборку, скорее всего, наладят на предприятии группы Sollers во Владивостоке.
Компания SsangYong представила в Южной Корее новый субкомпактный кроссовер Tivoli. Машина, базирующаяся на новой переднеприводной платформе, получила пару новых моторов 1.6 и 6-ступенчатые МКП и АКП. Продажи модели в России стартуют в первой половине 2015-го. Сборку для нашего рынка, возможно, наладят на заводе Sollers во Владивостоке.
SsangYong официально представил кроссовер Tivoli
14514