3434615961969635148
Это немного ошеломляет, но компания General Motors уже анонсировала появление нового Chevrolet Volt — несмотря на то, что модель первого поколения выпускают на мичиганском заводе Hamtramck Assembly лишь с конца 2010-го! Теперь доподлинно известно, что новым «Вольтом» мировую экообщественность ударят в январе будущего года, когда самый экономичный Chevrolet дебютирует на Детройтском автосалоне.
20140423_2016_chevrolet_volt_mk2_23
В пресс-релизе действительно важной информации не так уж много — подтверждено только то, что Volt сохранит детройтскую прописку. Тем не менее не возникает сомнений, что модель останется подзаряжаемым от бытовой сети гибридом с параллельно-последовательной силовой установкой и получит седанообразный пятидверный кузов. Учитывая столь скорую смену поколений, мы уже не особенно рассчитываем на новую платформу (D2XX), но ДВС, блок тяговых литий-ионных батарей и силовая электрика должны быть если не новыми, то модернизированными — не говоря о кузове и салоне. И да, у себя на родине Volt станет на 7–10 тысяч долларов США дешевле, как обещал прежний главный исполнительный директор GM Дэн Акерсон (сейчас в Штатах гибрид стоит от 34 170 долларов без учета федеральных налоговых льгот в размере 7500 долларов).
20140423_2016_chevrolet_volt_mk2_33
Гибридомобиль, которому прочат практически удвоенный запас электрохода (80–96 км по американскому циклу EPA), вряд ли доберется до Старого Света. Во-первых, бренд с французскими корнями «эвакуируется» из Европы в конце 2015 года, а во-вторых, модели Opel/Vauxhall Ampera больше не будет — вместо нее появится электромобиль. Нужно ли говорить обнадеживающие слова о российском рынке, который даже не получил изначально обещанный Volt первого поколения?
Chevrolet-Volt_2011_1600x1200_wallpaper_09
6197