Седан и универсал Volkswagen Passat разжились спортпакетом R-Line, который включает в себя новые обвес, колесные диски, соответствующие облику преобразования в интерьере, а также спортивную подвеску.
Volkswagen Passat R-Line side-front view
Стандартные колесные диски — дизайна Mallory и диаметром 17 дюймов. 18-дюймовые катки — опцияУ нынешнего Volkswagen Passat настоящей R-версии пока нет. Зато, как и у других моделей компании из Вольфсбурга, у «Пассата» теперь есть спортпакет R-Line. Машины в таком исполнении не только выглядят более спортивно, но и едут, по словам создателей, соответственно.
Volkswagen Passat R-Line side-rear view
Силовые агрегаты немцы, тем не менее, все же решили не трогать, хотя подвеску седану и универсалу перенастроили, а модификациям с обычными пассивными амортизаторами еще и уменьшили на 15 мм клиренс. Снаружи автомобили R-линии можно будет идентифицировать по чуть более агрессивным бамперам, накладкам на порогах, фальшрадиаторной решетке с фирменным R-шильдиком и спойлеру на крышке багажника (в случае с пятидверкой — на створке багажного отделения).
Volkswagen Passat R-Line inside
Внутри тоже можно уловить спортивные нотки: у «Пассатов» R-Line установлены кресла Kyalami с развитой боковой поддержкой и комбинированной отделкой, кожаное перфорированное рулевое колесо, усеченное по хорде снизу, серебристые декоративные вставки titanium silver на приборном щитке, центральной консоли и дверных панелях, а также накладки из нержавеющей стали на педалях и порогах.
Volkswagen Passat R-Line inside 2
Внешние украшательства в Германии обойдутся в €990 (доступны для машин в комплектациях Comfortline и Highline). За полноценный Passat R-Line там же попросят минимум €30 225.
Седан и универсал VW Passat получили спортпакет R-Line
6892