Fuji Heavy представила на японском рынке топовую модель обновленного «паркетника» Subaru Forester STI, которая пользуется особой популярностью у японцев.
В отличие от базовых моделей для Европы и США, у которых после обновления клиренс обещают увеличить на 1–2 см, у японской версии STI его, напротив, понизили, и теперь расстояние до асфальта составляет около 17 см.
Forester STI оснащается штатным 2,5-литровым четырехцилиндровым оппозитным двигателем мощностью 265 л.с. с турбонаддувом, интеркулером и фирменным вариативным механизмом поднятия клапанов.
Мотор выдает в трансмиссию крутящий момент 380 Нм, который перерабатывает 6-ступенчатой ручной КП и распределяется на все колеса.
Автомобиль комплектуется колесами увеличенного размера 225/45 R18 с алюминиевыми дисками, тормозами Brembo и кожаным салоном из алькантары.
Продажи Forester STI в Японии стартуют 6 мая, автомобиль заявлен по цене 22.700 евро (в пересчете на европейскую валюту).
Спортивному Subaru Forester STI понизили клиренс
Спортивному Subaru Forester STI понизили клиренс
1410