По сообщению пресс-службы немецкого концерна, несмотря на запуск нового поколения машины (кстати, в этом году модель Polo празднует 30-летний юбилей), европейские цены останутся прежними. Так, модель с 55-сильным 1,2-литровым бензиновым мотором стоит 11 250 евро, а цены на самый дешевый турбодизель мощностью 70 л.с. начинаются от 13 485 евро.
От предшественника новый Polo отличается дизайном нового «корпоративного» передка — похожее «лицо» уже получило последнее поколение модели Passat. За счет новой передней части автомобиль стал почти на 2 см длиннее, остальные же размеры остались от старой модели. Претерпел изменения также и дизайн задней части — новые фонари и заднее стекло придают машине «более жизненный и спортивный вид», считают в Volkswagen.
Машина предлагается в трех комплектациях — Trendline, Comfortline и Sportline. Расширился список базового оборудования — здесь появилась АБС с системой brake assist, передние электростеклоподъемники, кондиционер, центральный замок, передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а для некоторых модификаций — система курсовой устойчивости. В список дополнительного оборудования попали такие опции, как парктроник и система контроля за давлением в шинах.
Опубликованы первые фотографии нового Volkswagen Polo
Опубликованы первые фотографии нового Volkswagen Polo
652