Через год после показа прототипа люксового лимузина Opel Insignia этот проект, практически, отправлен в корзину, сообщает печатный орган деловых кругов Германии газета Handelsblatt.
По ее данным, Рик Вагонер, глава концерна General Motors, куда входит и немецкий Opel, сомневается в необходимости запуска новой люксовой модели.
Заместитель Вагонера, куратор европейского подразделения Боб Лутц высказывается еще более категорично: «для начала нам стоило бы добиться успеха с моделями Cadillac и Saab в люксовом сегменте вместо того, чтобы выводить туда еще и Opel».
Главным приоритетом Opel и всего европейского руководства GM остается скорейший возврат к рентабельности. Между тем расчеты показывают, что проект Insignia в состоянии окупиться только в том случае, если тираж этой модели составит 25–30 тысяч в год. При нынешней ситуации на авторынке Германии это нереально.
Остаются шансы для производства люксовой модели Opel в США или Австралии, причем речь должна идти об унификации платформы с однотипными моделями, например, Saab. Что в этом случае останется от Opel Insignia, сторонники проекта умалчивают.
Opel замораживает проект Insignia
Opel замораживает проект Insignia
545