Концерн BMW провёл серию тестов на безопасность водородных баков при авариях. Инженерам удалось создать такой топливный бак, который не взрывается ни при каких мыслимых ситуациях и выдерживает нагрев до 1000 градусов Цельсия в течение 70 минут, сообщает «Немецкая волна».
Если же бак всё-таки развалится, то водород будет гореть в воздухе. Однако температура хранения водорода (-250 градусов Цельсия) создаёт серьёзные сложности на заправке. При заправке водородного бака на его стенках вначале разбрызгиваются «затравочные» капли жидкого водорода, которые, испаряясь, понижают температуру. Это вызывает конденсацию газа в баке, падение и выравнивание давления при наполнении жидким водородом. Разработан специальный автоматический стыковочный узел «пистолет-бак»: водитель должен лишь правильно подъехать и отдать команду на заправку.
BMW протестировал «водородный» автомобиль
BMW протестировал «водородный» автомобиль
562