Пикап Explorer Sport Trac 4x2 заработал самую плохую оценку в тестах на опрокидывание, которые провела Национальная администрация США по безопасности на транспорте (NHTSA).
С текущего года тесты на опрокидывание стали обязательны для всех новых моделей, они предусматривают рискованное маневрирование при скорости 50–80 км/час и измеряются в процентах вероятности переворачивания той или иной модели.
Пикап Explorer SportTrac 4Х2 показал склонность к опрокидыванию в 34,8% случаев. Это худший результат, который оценен «двумя звездами» по пятизвездочной системе оценок NHTSA.
Лучшие показатели устойчивости продемонстрировало четырехдверное купе Mazda RX-8, которое может перевернуться только в 8% случаев. RX-8 стала единственной моделью, которая заработала высшую оценку 5 звезд (пять звезд присуждается, если склонность к опрокидыванию не превышает 10%).
В испытаниях приняли участие 68 пассажирских моделей 2004 года всех ведущих автопроизводителей. Наиболее устойчивыми были седаны, из 20 машин (помимо Mazda RX-8) все получили «четверки». Неплохие результаты показали, в частности, Acura TL (10,3% случаев опрокидывания), Mazda3 и VW New Beetle (10,5%).
В категории пикапы и внедорожники самыми устойчивыми оказались Chevrolet Silverado и GMC Sierra (15,9%). Популярный пикап в США Ford-150 показал третий лучший результат 17,4%. Всего из 44 пикапов и внедорожников 18 заработали 4 звезды, 25 стали «троечниками» и Ford Explorer SportTrac заработал «неуд».
В тестах приняли участие также 4 минивэна, которые показали результат на уровне 12–15%. Все они заработали 4 звезды.
Ford Explorer заработал «двойку» в тестах на опрокидывание
Ford Explorer заработал «двойку» в тестах на опрокидывание
678