Новая модификация горючего Shell V-Power ULG59, пришедшего на смену ULG58, увеличит мощность двигателя болидов Ferrari еще на несколько лошадиных сил.
Топливо обладает низкой плотностью своего предшественника и позволит Scuderia сохранить преимущество при планировании гоночной стратегии. Например, в ходе Гран-при Великобритании Михаэль Шумахер, используя топливо ULG58, ехал наравне с лидировавшими пилотами, хотя и имел на борту больший (на 4 круга) запас топлива, что стало возможно благодаря меньшей массе горючего Shell.
Ф1: Ferrari поедет на новом горючем
Ф1: Ferrari поедет на новом горючем
Ф1: Ferrari поедет на новом горючем
Ф1: Ferrari поедет на новом горючем
651