Два варианта суперавтомобиля от Pagani

Первая версия Zonda появилась в Женеве в 1999 году — это было купе C12. В 2002 итальянцы представили на салоне купе C12S. И вот теперь — продолжение «проекта Zonda».

Обе версии автомобиля полностью выполнены из карбона, что делает машину очень лёгкой — всего 1280 кг (в варианте Roadster добавляется 5-килограмовый складной верх). Под капотом — 555-сильный V12 AMG объемом 7,3 литра от Mercedes-Benz. В комбинации с 6-ступенчатой «механикой», мотор позволяет Zonda разгоняться до «сотни» за 3,7 секунды при максимуме свыше 340 км/ч. Тормоза — карбоновые, от Brembo. Управлению помогают ABS и трэкшн-контроль. Дополняют комплект 19-дюймовые легкосплавные диски и покрышки Michelin.

Компания уже начала принимать заказы на суперкары — более 30 Zonda 7,3 Coupe нашли своих владельцев, не остановившихся перед ценой в 350 000 евро. Цена родстера пока не обнародована, но фирма объявила, что примет только 40 заказов на эту версию Zonda.