Пока она сделала один экземпляр машины, на котором отработает технологию производства.
Сам «Премьер» (известный также как VAZ 2110/">ВАЗ 21108) выпускает другая тольяттинская компания, "дочка" АВТОВАЗа — "Супер-Авто". Предполагается, что она станет поставлять кузова первой комплектации (окрашенные, обитые, со стеклами, сиденьями и электропроводкой), а "Лада-Тул" будет устанавливать движок и шасси.
Сейчас этот мотор компания ставит на свои автомобили VAZ 2110/">ВАЗ 21106 (динамичный скоростной седан класса Grand Tourism; есть версия купе). С ним тюнингованная "десятка" разгоняется до 100 км/ч за 9,5 с, а максимальная скорость достигает 205 км/ч. Обещают, что "Премьер" сможет почти также.
Пока этот автомобиль оснащают 1,5- или 1,8-литровым вазовскими двигателями, с которыми он разгоняется до 100 км/ч соответственно за 13 с и 9,8 с и развивает максимальную скорость 170 км/ч или 190 км/ч.
Как нам сообщили представители «Лада-Тул», в следующем году она предполагает поставить двигатель Opel на 120 «десяток» — как скоростных седанов и купе, так и удлиненных. На сколько за счет нового мотора подорожает «Премьер», пока не говорят. Сейчас в зависимости от комплектации он стоит $8 000 — 10 000.
«Премьер-Ладе» дали 2-литровый Opel
«Премьер-Ладе» дали 2-литровый Opel
2881