Ford и Mazda намерены перевооружить СП в Тайланде на выпуск нового поколения автомобилей и увеличить его мощности со 135 000 до 200 000 автомобилей в год. Инвестиции будут означать создание 1000 дополнительных рабочих мест.
«В перспективе Тайланд будет играть для нас ключевую роль в Азии. А планы Ford в отношении данного региона очень велики», передает Associated Press заявление официального представителя Ford.
В частности заявлено, что Ford намерен открыть в Бангкоке свое генеральное представительство, которое будет нести ответственность за продвижение автомобилей на рынках 10 стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
В период 2005–2010 г.г. авторынок Азии, учитывая опережающее развитие Китая и Индии, выйдет на первое место в мире, считают специалисты. Между тем Ford — единственный из трех ведущих автопроизводителей, кто не имеет собственного производства в Китае.
Напомним, что автопроизводителем N1 в «поднебесной» выступает немецкий Volkswagen, до недавнего времени ему принадлежала половина местного рынка.
На пятки Volkswagen наступает General Motors, который освоил к производству в Китае модели Opel Corsa, а также седаны и минивэны Buick.
DaimlerChrysler присутствует на рынке Китая прежде всего в лице своего американского филиала Chrysler, который вот уже 20 лет производит там внедорожники Jeep и другие модели.
Ford выкладывает полмиллиарда за Тайланд
Ford выкладывает полмиллиарда за Тайланд
635