Профиль нового купе Ferrari, которая пока что существует в конструкторских набросках дизайнеров Pininfarina и паре опытных экземплярах (фото), питает мало амбиций на спортивность — теперь главная ставка сделана на просторный салон и комфорт.
Корпус автомобиля полностью выполняется из алюминия. Однако главной особенностью новой Ferrari станет радикально перекроенный салон. Конструкторы на этот раз решили решили отойти от привычного правила «все в угоду спортивности» и заменили его на «все для комфорта».
Несмотря на то, что купе, как это принято, позиционируется в классе 2+2, интерьер 460 GT предлагает достаточно места для пассажиров сзади. Что касается передних сидений, то они имеют регулировки во всех плоскостях, поэтому максимально удобны и просторны.
Под капотом «болида» установлен традиционно мощный для Ferrari двенадцатицилиндровый агрегат V12, который выдает 540 л.с. В качестве трансмиссии, как и на предыдущей модели 465M-GT, применяется автоматическая КПП.
Подробности о количестве скоростей, динамике ускорений и стоимости нового болида будут известны позже. Пока же объявлено, что расчетная скорость Ferrari 460 GT составляет 310 км/час.
Свежее купе Ferrari 460 GT: ставка на комфорт
Свежее купе Ferrari 460 GT: ставка на комфорт
1525