Продажи узбекских Daewoo могли бы быть и выше — если бы не проблемы с растаможкой, которые возникли в первом квартале у генерального импортера этих автомобилей в Россию. Машины немного подешевели (из-за небольшого увеличения числа комплектующих местного производства), и таможенники задержали их для проверки документов и выяснения причин. К маю в стране образовался даже некоторый дефицит таких автомобилей.
Тем не менее, за полгода здесь купили около 6,8 тысячи Nexia и более 3,2 тысячи Matiz (если быть точными, всего 10 024 машины). И узбекские Daewoo пока сохраняют свое лидерство на российском рынке новых иномарок. Они остаются одними из самых дешевых автомобилей, выпускаемых под зарубежными брендами: цены на Nexia (с 16-клапанным движком) начинаются в автосалонах примерно с $7,9 тысячи, на Matiz (на фото) — c $6 тысяч.
Россияне подсаживаются на Daewoo
Россияне подсаживаются на Daewoo
799