За эти Жигули сейчас платят миллионы: что за модели и почему так дорого? — журнал За рулем

За эти Жигули сейчас платят миллионы: что за модели и почему так дорого?

Эксперт «За рулем» перечислил модели ВАЗ, имеющие коллекционную ценность

Вопрос от читателя «За рулем»:

— Какие модели классических Жигулей времен СССР сегодня у энтузиастов ценятся больше всего? Сколько они стоят на вторичке?

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Ответ эксперта

Александр Виноградов, «За рулем»:

Александр Виноградов

Александр Виноградов

— Разумеется, самые дорогие — это три первые модели, особенно ранних лет выпуска. «Единичка» сама по себе знаковая — автомобили 1970 года легко могут стоить 4–5 млн рублей. «Двойка» также в цене, еще и по причине маленького тиража (670 тысяч) и крайне малого количества сохранившихся автомобилей.

Ну а «тройка» ценится ввиду престижности. Кроме того, она многими признается как самые красивые Жигули. Особенно ценны ВАЗ‑2103В 1972 года выпуска: их отличал салон от ВАЗ‑2101 и «перевернутые» задние фонари. Ранние ВАЗ‑2103 могут стоить несколько миллионов рублей — если речь об идеально восстановленных или прекрасно сохранившихся экземплярах.

У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.

  • Что лучше Жигули или Москвич? Сравнение по качеству и надежности здесь.

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
2:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: