Концерн BMW представил первый седан из линейки «нового класса» (Neue Klasse) — электрический i3. Он перенял технику и стилистику представленного ранее кроссовера iX3.
BMW i3 Neue KlasseКузов
Новый кроссовер BMW удивил дизайном и технологиями
Дизайнеры еще дальше ушли от классических очертаний «ноздрей», так называемого «изгиба Хофмайстера» на задних стойках крыши и четырех фар. Длина машины — 4760 мм, колесная база — 2898 мм. У пока еще выпускающейся бензиновой «трешки» аналогичные параметры меньше на 47 мм.
Салон
В салоне много необычного. Вместо комбинации приборов — узкий изогнутый дисплей на всю ширину передней панели. Из четырех спиц руля две ориентированы вертикально. Экран медиасистемы выполнен в виде заваленной влево трапеции. Тканевая отделка отнесена к разряду опций, причем дорогих.
Интерьер BMW i3 Neue Klasse|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Силовой агрегат
Машина построена на 800‑вольтовой архитектуре. Батарея интегрирована в силовую структуру кузова.
BMW i3 Neue Klasse
Электромоторов может быть один или два. Пока рассекречена только версия 50 xDrive с парой двигателей общей отдачей 469 сил. Заявленный запас хода — до 900 км по циклу WLTP. Поддерживается зарядка мощностью до 400 кВт.
Производство BMW i3 в Мюнхене стартует в августе. Позднее выйдет новое поколение «трешки» с ДВС.
- Плюсы и минусы владения подержанным электромобилем перечислены тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
4723