Чем удивила Лада Искра: полный список сюрпризов

Опубликован отчет по итогам первых 2000 км Лады Искры SW Кросс в парке «За рулем»

Место Лады Весты в редакционном парке заняла Искра — приподнятый универсал SW Кросс со 106‑сильным мотором, китайским вариатором WLY, в предмаксимальной комплектации Драйв за 1,76 млн рублей — это с учетом доплаты за оранжевый металлик «табаско».

Материалы по теме

В оснащение входят система стабилизации, две подушки безопасности, кондиционер, 16‑дюймовые колеса, обогрев передних сидений и форсунок омывателя, медиасистема с онлайн-сервисами Яндекса, круиз-контроль и ограничитель скорости.

Подарки от дилера — коврики, газовые упоры капота, частичная оклейка кузова полиуретановой пленкой (капот, передние стойки, передняя часть крыши, ниши дверных ручек). Да-да, подарки — вопреки расхожему мнению, что дилеры до сих пор наживаются на ковриках.

Как едет?

Искра до сих пор вызывает неподдельный интерес автомобилистов — каждый день приходится отвечать на вопросы «сколько стоит» и «как едет». Новая машина есть новая машина, но водительские ощущения действительно на порядок отличаются от Гранты: руль и педали легонькие, передачи переключать не надо, эргономика нормальная, управляемость точная. Жестковата подвеска, но чем хуже дорога — тем лучше плавность хода.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Замеченные недостатки

Правда, Искра выехала из салона с «кривым» рулем: для прямолинейного движения его приходилось держать довернутым вправо. Три разных дилера уверили нас, что на регулировку углов установки колес гарантии нет. И так же одинаково предложили нам запись через неделю или около того. Решили справляться своими силами.

Лада Искра SW Кросс опыт эксплуатации

На зиму выбрали нешипованные шины Ikon Autograph Snow 5 (42,4 тысячи рублей) — новинку отечественного бренда, разработанную уже самостоятельно. Надели их на диски iFree (29 тысяч рублей), тоже российские и хорошо себя зарекомендовавшие. Их делают в Красноярске — на тех же мощностях, что и диски K&K и Скад.

В нескольких сторонних СТО мастера не могли найти Искру в базе с данными по углам установки колес. Решили ориентироваться на Весту SW Cross. Сработало: после корректировки схождения передних колес руль встал прямо, а машина начала рулиться заметно послушнее. Работы обошлись в 3000 рублей. Мелочь, но не очень приятно.

Лада Искра SW Кросс опыт эксплуатации

Багажник вмещает комплект колес, поставленных вертикально. В нише слева надежно стоит канистра с незамерзайкой.

Материалы по теме

Лада Искра SW Cross, Веста SW Cross и Solaris KRX

Еще один сюрприз: зажегся индикатор «проверьте двигатель». Прежде чем тревожить дилеров, с помощью смартфона и адаптера ELM327 обнаружили ошибку положения педали тормоза. Стерли, больше она пока не появлялась.

Из того, что обращает на себя внимание после Весты 2015 года выпуска, — отвратительно работает датчик дождя и света (он единый). То трет щетками по сухому, то не замечает полностью залитое стекло. Фары в идеальный солнечный день включаются, едва машина попадает в тень.

Лада Искра SW Кросс опыт эксплуатации

В части онлайн-сервисов медиасистема работает без сбоев и подтормаживаний. А вот качество телефонной связи по Bluetooth ниже всякой критики.

Вычитал, что без доработок взамен штатного импортозамещенного встает датчик Renault/Nissan — но почему владельцы нового автомобиля должны сразу менять деталь за 5000 рублей, не считая стоимости работы? Мы пока потерпим.

Лада Искра SW Кросс опыт эксплуатации

По утрам стрелка спидометра «выходит на работу» попозже. А потом ленится, занижая показания. Ориентируюсь только на цифровой спидометр.

Удивила и работа спидометра. На комбинации приборов их два, цифровой на одной из страничек борткомпьютера и аналоговый. Первый, как положено, завышает скорость на 2–3 км/ч. На его показания, к счастью, ориентируются круиз-контроль и ограничитель скорости, так что пользоваться ими можно — и как здорово, что они есть уже в средней комплектации.

Лада Искра SW Кросс опыт эксплуатации

«Чек», появившийся при пробеге 700 км, на поведение машины не повлиял и был погашен своими силами.

А вот аналоговый спидометр временами скорость занижает на те же 2–3 км/ч. Странно, не правда ли? А по утрам, когда на улице еще был легкий мороз, он вообще не включался, просыпаясь только через несколько километров. С этой проблемой обязательно обратимся по гарантии.

Лучшие посты в MAX:
Toyota может выпустить компактный пикап на базе нового RAV4	Кроссовер Tenet T4L запущен в производство полного цикла в Калуге	Продажи Volkswagen в России взлетели почти в 4 раза!

Выводы

Покупать новую модель — всегда означает вставать в ряд «бета-тестеров», и российский автопром здесь вряд ли является исключением.

Материалы по теме

Посмотрим, как сложится дальнейшая эксплуатация нашей Искры — пока же радуемся отличной подвеске, неплохой управляемости и непримелькавшейся внешности.